城市路途交通安全是城市公共交通安全的重要分支。跟着机动车辆大规模遍及使用，各种与机动车有关的违法事情开端繁殖延伸。以此衍生的路途交通安全问题日益变成社会经济发展中的一个重要制约要素。搜集、计算和剖析路途交通事端，发现大多数交通事端都是由于机动车违章行进而导致，尤以在穿插路口或路段上机动车闯红灯形成的事端所占份额最大。建造闯红灯主动记载体系(俗称电子警察)，对机动车闯红灯行动进行不间断主动检测和记载，通过立法对机动车闯红灯行动进行处分，是遏止机动车闯红灯行动的重要手法，进而改进城市路途交通环境，进步大众出行安全系数。

　　1、一站式处置
　　公司于1996年创立，一向致力于安防范畴的商品研制及品牌建造，具有很多自主知识产权的商品系列。从前端监控设备、传输设备到后端监控中间主控设备，从硬件设备到软件渠道，红苹果供给一体化的软硬件商品，让您轻松组成电子警察(卡口)体系。
　　2、使用老练的线圈检测技能
　　环形检测线圈为埋设在车道中间的专用电缆，车辆通过线圈上方时，会导致线圈电感量的纤细改变，通过检测该改变能够区分出有无车辆通过，假如在车道距离固定距离埋设三个线圈，则可通过车辆通过线圈的逻辑状况便利地得到车辆的行进速度、车辆长度等信息，一起体系还能够区分车辆行进的方向，下降误拍率。
　　3、一机多能的先进技能
　　体系可集多种抓拍功用于一身，在一套体系上完结抓拍卡口、超速、逆行、压线及不依照车道行进等多种交通违法行动。还可根据实践需求，便利的晋级完结上述任何一种或几种抓拍功用。
　　4、悉数的录像功用
　　体系可完结远近景长短时可控、事情触发等录像功用。
 
二、体系介绍：
　　所谓“电子警察”即是路途交通违章主动取证处分体系，作为ITS(智能交通体系)的一个全新使用，在城市路途交通的办理傍边扮演着越来越重要的人物。 “电子警察”的首要功用和商品包含：车辆闯红灯监测仪、车辆超速检测仪、车辆逆行违章检测仪、路途卡口体系、车牌主动辨认体系、城市路途归纳监控体系、 122交通报警体系和城市路途归纳监控体系。
　　“高清电子警察抓拍体系”在总结了各地的经历，对于国家“疏通工程”施行规范，联系高画质智能摄像机的基础上研制成功，该体系是一种以地感线圈触发方法为主的智能化高明晰电子警察体系，该体系可对通过各路口的每一车辆进行监测、定位、盯梢、记载并对车牌等进行区分和辨认。它不只包含了通常闯红灯主动记载体系的车辆记载、车辆闯红灯抓拍、车流量记载功用，并且添加车辆轨道录入功用(连拍1--3张和十秒钟的视频回放)且24小时不间断视频监测功用、测速抓拍功用。

三、体系组成：
　　“高清电子警察抓拍体系”由前端主动取证体系、传输体系、后台办理体系三有些组成。前端主动取证体系首要由检测线圈、车检器、测速器、高清摄像机、 LED闪光灯、操控主机、图画检测辨认处置软件、传输软件等组成;传输体系首要是移动存储设备或通讯设备(ADSL、ISDN、光纤、CDMA、GPRS 等);后台办理体系首要由后台办理软件、计算机、服务器及打印机等组成。
　　高清电子警察体系整体布局包含3有些：前端路口、传输通道和后台处置体系。
　　1、路口单元：
　　每方向一套电子警察事务处置体系，包含：1只高清摄像机、1台车辆检测器、1台信号灯检测器、1台电子警察事务处置机、1台网络交换机、1个室外电子警察专用机柜，及其它配套辅材。若该方向有3-4个车道，则装置2只高清摄像机。
　　多个方向的电子警察事务处置体系通过路口局域网互联至一个总出口，装置1台光纤收发器，通过独立光纤会聚到监控中间。
　　高清电子警察路口单元组成包含一体化高清网络摄像机、补光灯、电子警察事务处置机、红绿灯信号检测器、车检器、地感线圈、交换机、光纤收发器、UPS电源及其它工程用料。
    2、传输通道：
　　一切路口的电子警察体系悉数选用独立光纤进行数据传输。
　　3、监控中间：
　　监控中间布置电子警察软件渠道(含服务器)、操作终端、打印机等。软件渠道会集办理全网电子警察前端设备，操作终端用于违法人工处置，打印机用于打印违法罚单。
　　4、中间办理软件：
　　首要完结违法图画的阅读、辨认、分类存档，违法车辆数据库的办理、计算、查询、处分，并完结违法图画、罚款告诉、登报报表、计算报表的打印及电子文档的输出。

　　四、作业原理：
　　使用了每一辆车对应仅有的车牌号的有利条件，在体系对汽车牌照主动辨认基础上使用磁感线圈、高清摄像机、计算机、图画处置、号牌辨认、长途数据拜访等技能，对监控路面过往的每一辆机动车的车号牌图画和车辆全景图画进行接连全天候实时记载，当运动方针超越限速值时，体系接收到地感线圈的检测触发信号，通过高清摄相机对超速车辆进行近、前景图画摄影，并送到前端操控服务器进行图画信号处置，然后得到违法方针的明晰图画，一起能够生成违法图画和速度信息数据库。体系能够根据所摄影的图画进行车牌主动辨认，供给信息：主动辨认车牌号码和色彩，通过此信息与车管库相连接的情况下，剖析当时过往车辆，获取当时车辆是不是为合法车辆;及时精确的为体系供给相应车辆车型、色彩、车牌号、行进方向、车速、通过时刻等各种参数，主动收集保留车辆图画，保留到数据库，并一起向指挥中间或体系指定的路口发送数据信息。

　　五、作业流程：
　　相片一：在红灯信号时，当车辆压在线圈上，线圈信号检测器发第一个触发抓拍信号给摄像机，摄影车辆压在泊车线上的相片。
　　相片二：当车辆脱离线圈，线圈信号检测器发第二个触发抓拍信号给摄像机，摄影车辆脱离泊车线并持续前行的相片。
　　相片三：线圈检测器根据前面两次触发摄影的距离，发送一个时刻数据给摄像机，摄像机依照此时刻值延时摄影第三张相片。
作业流程
　　这样的进程确保了假如车辆只是压线而没有持续闯红灯，体系将只摄影一张相片，在后台处置中一张相片将不作为处分根据。而车辆假如有闯红灯行动，不管车行速度是快仍是慢，都能完好的获取契合GA/T496-2009规范中闯红灯行动记载的相片与三张抓拍相片相匹配，高清摄像机还将输出一段高清动态视频，进一步记载机动车闯红灯进程，为违法取证供给有力支撑。

　　六、体系功用：
　　闯红灯记载正常通行车辆记载(卡口)压黄线记载逆行记载;
　　不合法泊车记载不按规则车道行进(包含禁左车道左拐)记载;
　　左右拐车道直行闯直行红灯记载占用非机动车道记载;
　　高明晰视频流录像记载车流量检测、计算，对拥堵进行中间报警。

　　七、体系特色：
　　单张高清相片包含闯红灯行动三要素，标清电子警察需求两张相片，一张为全景相片(记载闯红灯进程，看不清车牌)，一张为特写相片(仅能看清车牌)，违法依据需求接连2-3张全景相片和1张特写相片组成，全景和特写相片分辨率仅为768*576，明晰度约为400-600线;高清电子警察摄影2-3张接连的高清相片，每张相片均一起包含号牌号码、中止线和红灯信号三要素，单张相片分辨率到达1600*1200，明晰度超越960线，进步违法取证防狡赖性，更有利于违法取证。

　　八、技能指标：
　　抓拍要害要素：红灯信号、中止线、机动车外观、号牌、色彩和闯红灯进程;
　　违法记载组成：3张200万相片+1段动态视频。第1张为机动车压在中止线上，第2、3张为机动车已跳过中止线。相片组成在前端电子警察事务处置机完结;
　　车速捕获规模：实测5～200KM/h规模内均可捕获车辆，闯红灯机动车捕获率到达99%;
　　图画紧缩方法：JPEG。分辨率1600*1200;
　　视频紧缩方法：H.264。仅记载闯红灯进程的视频，分辨率为200万像素;全程记载视频，分辨率为4CIF。